喜讯:我司LT-K1抗车辙剂在安徽芜湖亚夫路得到应用推广

   更新日期:2020-03-17     来源:建材之家    作者:13923795117    浏览:85    评论:0    
核心提示:2015年5月15日,深圳路特新材料科技有限公司与芜湖无为县宏泰道路养护有限公司就芜湖市亚夫路签订42吨LT-K1抗车辙剂、10吨木质素纤维的购销合同。巢湖亚夫路位于巢湖市东南部,起点为巢湖南路,终点为凤凰山路,全长约8.4公里,双向六车道,道路设计车速为60km/h,道路建成后,东西向过境车辆将直接从亚夫路驶出城区,与已建成的湖光路、北外环和金巢大道一起,组成城区外围的“快三环&r

沙河烤漆玻璃价格有所波动

推荐简介:本公司生产的烤漆玻璃价格一直是根据市场原片玻璃的定价而定价的,12月份开始随着批发商们业务的较后冲次,导致原版玻璃价格持续上涨。所以烤漆玻璃价格也居高不下,更有再次上涨的可能。本公司现通知各大玻璃批发商应尽快备货以免采购成本的上升。本文相关词条解释玻璃普通玻璃的成分主要是二氧化硅(SiO2,即石英,砂的主要成分)。而纯硅土熔点为摄氏2000度,因此制造玻璃时一般会加入碳酸钠(Na2CO3,即苏打)......
2015年5月15日,深圳路特新材料科技有限公司与芜湖无为县宏泰道路养护有限公司就芜湖市亚夫路签订42吨LT-K1抗车辙剂、10吨木质素纤维的购销合同。

巢湖亚夫路位于巢湖市东南部,起点为巢湖南路,终点为凤凰山路,全长约8.4公里,双向六车道,道路设计车速为60km/h,道路建成后,东西向过境车辆将直接从亚夫路驶出城区,与已建成的湖光路、北外环和金巢大道一起,组成城区外围的“快三环”。采用沥青混凝土路面,为了提高沥青路面抗车辙能力,在中面层6cm厚AC-20普通沥青混凝土掺加0.3%深圳路特公司提供的LT-K1抗车辙剂,在桥梁段4cm厚SMA-13面层掺加0.3%絮状木质素纤维,以延长沥青路面使用寿命。

宏泰公司此次找了六家抗车辙剂供应商,包括路特LT抗车辙剂、RA抗车辙剂、合肥一家贸易商及江苏三家小厂。在综合权衡产品性能、单价等因素后,较终由我司胜出,成为本次抗车辙剂和木质素纤维材料供应商。

宏泰公司拿我司LT抗车辙剂到巢湖质监站做检测,发现在低掺量0.3%抗车辙剂的情况下,我司LT-K1抗车辙剂试块动稳定度平均高达6872次/mm,完全满足设计要求及《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)标准(国标只要求大于2800次/mm)。

由于客户要货很急,我司当天即安排出库,找了两部车,专车送货,检测报告、合格证等资料一并随车交给客户,第二天傍晚就及时送到沥青拌和站,顺利保障了拌和站生产打料,宏泰公司对我司的服务非常满意!

产品预计用量:抗车辙剂42吨、絮状木质素纤维10吨。

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