安防之家讯：高锰钢是指含碳量为0.9～1.3，含锰量为11.0～14.0的铸钢，即ZGMn13。此材料在1000～1100℃之间为单一奥氏体组织，为保持此组织，需高温淬火，即在1100～1050℃间的温度内立即水淬至常温。经过处理后的材料具备很好的韧性，受冲击载荷时发生表面硬化，其具有很高的耐磨性，因此称之为耐磨钢。由于此材料加工硬化快，不易切削加工，一般只限于铸造，常应用于一些较粗大配件，如球磨机衬板、破碎机锤头等。而较大面积，且薄而较精的配件则很少应用，我厂在应用此材料方面有所发展，取得了一些经验并收到较好的效果。
1 初步尝试
我厂输煤系统的破碎机易损件较多，由于受冲击力、磨损大，从而配件的寿命短，一般件寿命只有30d左右，使得维修工作量大，运行费用高。1993年2月，1号锅炉开始试运，那时耗煤量不大，可是破碎机在运行近1个月时就出现调整器不起作用，出料超标现象，检查发现锤环磨损量较大，筛板、反击板变形。造成间隙过大，因此出现出料粒度增大。
我厂使用的是环锤式破碎机，其锤环材料为高锰钢，筛板、反击板及衬板则采用钢板制造。筛板采用δ=25的钢板钻孔卷制，由于此件受冲击力大，且面积大易变形，如超出调整范围后就出现出料粒度超标，只能更换。反击板采用δ=20钢板更易变形。鉴于以上情况，设想用一种既能适应此环境，不易变形，且耐磨材料制造配件。经市场调研，与河北省玉田县福利铸钢厂进行合作，反复试验，终于制造出所需要的ZGMn13材料的筛板、反击板、衬板及锤环。经实际使用效果良好，保证了锅炉所需煤质标准，其使用寿命是原配件的3倍以上，而且单套配件价格只有原配件的30，大大减少了运行费用。
2 应用范围的扩大
我厂现装B&WB50-5.3-M型锅炉3台，其设计配套的除细灰系统采用6条长度不同的埋刮板运输机。此类设备采取前驱动、钢板壳体、单滑道，刮板受力部位为铸钢、两翼为钢板与之焊接，刮板间用25销轴连接。此设备投运后出现的最大问题就是磨损太快，主要是零部件间的自身磨损。1993年2月1号锅炉开始试运，当时投入4条刮板运行，4个月后故障频繁，最多的是刮板卡涩，严重时烧毁电机，出力下降。检查发现刮板两翼δ=6的钢板变形呈机翼状，上滑道磨损减薄已达不到必须的刚度而变形，刮板与销轴磨损严重，孔已磨成椭圆，使之已不能正常与牙轮啮合。到1993年8月埋刮板运输机已经不能再运行了，只能采取就地放灰办法。因此造成烟囱时常冒黑烟，厂区环境极差，为此不得不对其进行改造。
改造工作本着自身的实际条件，应尽量利用原有设施，这可缩短时间，节约资金。经厂部研究决定，采取逐步完善办法解决系统问题，先在单条刮板上进行改造试验。经研究决定刮板和销轴采用ZGMn13材料精铸，上滑道和底板采用镶铸石板的办法。1993年9月第1条埋刮板运输机改造完毕投入运行。经改造后的埋刮板运输机运行平稳，出力大，且费用合理。为此计划对整个除细灰系统进行改造：(1)保留原埋刮板壳体、基础设施及机械传动部分，底镶δ=25的铸石板， 上滑道用8号槽钢内镶δ=40铸石板。(2)刮板和销轴用ZGMn13材料制造。(3)保留前4条刮板运输机，共用刮板后加双螺旋加湿搅拌机，搅拌机后改用皮带输送。
除细灰系统改造工程于1994年12月上旬完成。投运后运行良好，除1993年9月第1条改造后的刮板运输机更换一次刮板、销轴和搅拌机需定期更换桨叶外，其它在运行周期内基本达到免维护，现整个系统运行正常。
3 ZGMn13材料焊接的尝试
经过热处理后的高锰钢，如果再加热到250℃以上，就会有碳化物析出，其脆性增加，再有此材料的线胀系数大，易出现较大内应力，如果采取常规焊接工艺焊接会出现开裂现象，原因是焊后缓冷到950～250℃的温度区间内，会有大量碳化物析出，使母材变脆，再有内应力大，冷却后检查焊缝与母材间已开裂。解决此问题，就要根据此材料的特殊性质，采取特殊焊接工艺，采取间断焊接、焊后立即水冷至常温的办法，使焊缝避开那段温度区。结果是成功的，我厂对双螺旋搅拌机的桨叶与传动轴间的焊接就是采用这种特殊工艺。
ZGMn13材料应用于250℃以下的易磨损部件是可行的，现由于加工工艺的改进，已能生产出较精密的产品，将此材料使用到受冲击载荷大，磨损量高的部位，其使用寿命与普通钢材比可提高几倍，而价格与普通黑色金属材料基本持平。安防之家专注于各种家居的安防,监控,防盗,安防监控,安防器材,安防设备的新闻资讯和O2O电商导购服务，敬请登陆安防之家：http://anfang.jc68.com/
