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华泰证券研报指出,判断汽车行业底部已企稳。品牌结构上,自主强合资弱;动力结构上,新能源混动强势向上。自主新能源已从共赢变为强者恒强,强势龙头积极改革并出海。展望2023年,总量上,我们给予新能源车销量850万辆的预测。格局上,自主品牌延续强势,抢占合资份额。结构上,插电混动仍为新能源车主流,尤其以15万-20万元价格带为主要突破点。当前汽车板块PE TTM估值低于近五年中位数,且2023年一季度机构的乘用车持仓水平不断下降,鉴于行业景气二季度回温,我们认为汽车板块估值有望反弹。
商务部:半导体是中美会谈时中方提出的重点问题;证监会:扩大高水平对外开放,建设中国特色现代资本市场;水利部、发改委召开贯彻落实《国家水网建设规划纲要》会议;商务部:1-4月我国服务进出口额同比增长9.1%;
中信建投研报表示,近期气温持续回升,啤酒消费已经进入旺季。虽然2022年5月由于高温天气啤酒销量存在较高基数,但超额增量主要来自于中低端产品,对吨价造成一定拖累。得益于渠道持续恢复,2023年以来啤酒行业产销
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